← Законодательство

ст. 72 ЗК

Землі авіаційного транспорту · Земельний кодекс України (234 статей в корпусе)
редакция от 25.08.2026чинний

Текст статьи

1. До земель авіаційного транспорту належать землі під:

а) аеропортами, аеродромами, відокремленими спорудами (об'єктами управління повітряним рухом, радіонавігації та посадки, очисними та іншими спорудами), службово-технічними територіями з будівлями та спорудами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту;

б) вертольотними станціями, включаючи вертольотодроми, службово-технічними територіями з усіма будівлями та спорудами;

в) ремонтними заводами цивільної авіації, аеродромами, вертольотодромами, гідроаеродромами та іншими майданчиками для експлуатації повітряних суден;

г) службовими об'єктами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.

2. На приаеродромній території відповідно до закону запроваджується особливий режим використання земель.

Как эту норму применяет Верховный Суд

26 постановлений ВС ссылаются на эту статью. Сначала — Большая Палата и те, где статья стоит в самом выводе суда. Позиция приведена дословно из акта; полный текст открывается у нас.
цитата из вывода суда

…судочинства із позовними вимогами, коли звернення з такими вимогами обумовлене порушеннями суб`єктам містобудування, на думку позивача, саме законодавства із забезпечення заходів авіаційної безпеки. Статтею 72 ЗК України передбачено, що до земель авіаційного транспорту належать землі під службовими об`єктами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту. Постановою Кабінету Міністрів України від 29.03.2002 401 затверджено Положення про використання повітряного простору України (далі - Положення 401). Нормами пункту 146 Положення 401 встановлено, що умови розташування, будівництва, реконструкції та маркування об…

цитата из вывода суда

…судочинства із позовними вимогами, коли звернення з такими вимогами обумовлене порушеннями суб`єктам містобудування, на думку позивача, саме законодавства із забезпечення заходів авіаційної безпеки. Статтею 72 ЗК України передбачено, що до земель авіаційного транспорту належать землі під службовими об`єктами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту. Постановою Кабінету Міністрів України від 29.03.2002 401 затверджено Положення про використання повітряного простору України (далі - Положення 401). Нормами пункту 146 Положення 401 встановлено, що умови розташування, будівництва, реконструкції та маркування об…

цитата из вывода суда

…ання норми права у подібних правовідносинах. Вказує на те, що при прийняті оскаржуваних рішень судами попередніх інстанцій неправильно застосовано положення статей 69, 70 Повітряного кодексу України, статті 72 Земельного кодексу України, пунктів 146, 147, 157 Положення про використання повітряного простору України, чинного на момент виникнення спірних правовідносин, пунктів 1.5, 2.1 Порядку погодження розташування та висоти об`єктів на приаеродромних територіях та об`єктів, діяльність яких може вплинути на безпеку польотів і роботу радіотехнічних приладів цивільної авіації, та статті 376 Цивільного кодексу Україн…

цитата из вывода суда

…льної ділянки на приадромній території, колегія суддів зазначає наступне. 60. Згідно з частиною першою статті 72 ЗК України до земель авіаційного транспорту належать землі під: а) аеропортами, аеродромами, відокремленими спорудами (об`єктами управління повітряним рухом, радіонавігації та посадки, очисними та іншими спорудами), службово-технічними територіями з будівлями та спорудами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту; б) вертольотними станціями, включаючи вертольотодроми, службово-технічними територіями з усіма будівлями та спорудами; в) ремонтними заводами цивільної авіації, аеродромами, вертольотодр…

цитата из вывода суда

…аттею 69 Повітряного кодексу України та статтею 72 Земельного кодексу України чітко встановлено, що органи місцевого самоврядування здійснюють визначення умов забудови, використання землі та споруд та проведення, зокрема, будівництва на приаеродромній території за погодження з експлуатантом аеродрому та Державіаслужбою. У зв`язку з чим скаржник вважає, що суди попередніх інстанцій не надали належної оцінки тому, що відповідачі 1, 2 порушили вимоги законодавства щодо будівництва на приаеродромній території, а тому рішення Державіаслужби про припинення будівництва від 14 березня 2019 року 150, 151 винесені на підст…

Показать ещё ↓

Текст статьи — из нашей базы законодательства, загруженной с официального веб-портала «Законодавство України» (zakon.rada.gov.ua) (редакция от 25.08.2026). Акт является официальным документом и не является объектом авторского права (ст. 8 ЗУ «Об авторском праве и смежных правах»). Для процессуального использования сверяйте с первоисточником.

Сверить с первоисточником ↗